Laweta w Poznaniu
Transport auta po awarii, kolizji albo wtedy, gdy dalsza jazda mogłaby pogłębić uszkodzenie. Stan pojazdu ustalamy przed wyjazdem, bo sprawne auto ładuje się inaczej niż samochód z urwanym kołem.
Poznaj zakres usługiPomoc drogowa • całą dobę
Pomoc drogowa i transport samochodów w Poznaniu oraz okolicach. Obsługujemy awarie, kolizje, zablokowane koła, auta osobowe, busy i motocykle.
720 709 708
Najpierw sytuacja, potem sprzęt
Awarie, kolizje, zablokowane koła i trudne miejsca postoju wymagają różnego przygotowania. Krótki opis pozwala dobrać właściwy sposób działania.
Po zwykłej awarii samochód często stoi na kołach i można go ustawić do wciągnięcia. Po kolizji jedno koło może być zablokowane, zawieszenie zapadnięte, a auto obrócone pod niewygodnym kątem. Wtedy potrzebna jest nie tylko autolaweta, lecz także rolki, wyciągarka i plan, który nie dołoży kolejnych uszkodzeń.
Pomoc Drogowa MD obsługuje auta, które nie odpalają, wypadły z drogi, mają uszkodzone zawieszenie lub wymagają transportu do warsztatu, domu czy innego wskazanego miejsca. Wyciągamy także samochody unieruchomione na parkingach podziemnych i w garażach wielopoziomowych. Przy zgłoszeniu podaj poziom i dokładne miejsce auta.
Ważne po kolizji: nie próbuj uruchamiać pojazdu przy widocznym wycieku, dymie albo mocno uszkodzonym kole. Najpierw zabezpiecz siebie i pasażerów, a stan auta opisz podczas rozmowy.
Zakres pomocy
Nie każda usterka kończy się transportem, a nie każdy pojazd można załadować w ten sam sposób. Wybierz usługę lub opisz sytuację przez telefon.
Transport auta po awarii, kolizji albo wtedy, gdy dalsza jazda mogłaby pogłębić uszkodzenie. Stan pojazdu ustalamy przed wyjazdem, bo sprawne auto ładuje się inaczej niż samochód z urwanym kołem.
Poznaj zakres usługiSposób transportu zależy od konstrukcji i stanu auta. Przy automatycznej skrzyni lub napędzie elektrycznym często bezpieczniejsza będzie platforma, ale decyzja zależy od konkretnego modelu.
Przeczytaj szczegółyGdy problem da się rozwiązać na miejscu, transport nie zawsze jest potrzebny. Możemy awaryjnie uruchomić instalację 12 V lub 24 V i ocenić, czy pojazd można bezpiecznie pozostawić na drodze.
Przeczytaj szczegółyAuto poza jezdnią wymaga oceny podłoża, nachylenia i możliwych punktów mocowania. Wyciągarka pomaga kontrolować ruch pojazdu bez dokładania szkód podczas wydobycia.
Przed przyjęciem transportu pytamy o model, zabudowę, przybliżoną masę i ładunek. Te dane decydują, czy parametry pojazdu mieszczą się w możliwościach sprzętu.
Motocykl stabilizujemy w pozycji właściwej do transportu, wykorzystując odpowiednie punkty mocowania. Uszkodzone koło lub kierownica zmieniają sposób zabezpieczenia.
Rolki i wózki pozwalają przemieścić auto, którego nie da się normalnie wtoczyć na platformę. Ważne jest, które koła są zablokowane i czy można ustawić skrzynię na luz.
Korzystamy ze sprzętu 12 V i 24 V, więc możemy obsłużyć też większe pojazdy. Po uruchomieniu trzeba jeszcze ocenić, czy auto nadaje się do dalszej jazdy.
Wszystkie usługi i szczegóły zgłoszenia → · Ciężkie holowanie: TIR, naczepy, zestawy i autobusy →
Pięć potrzebnych informacji
Nie musisz znać technicznych nazw uszkodzeń. Podaj lokalizację, pojazd, objawy, dostęp i cel transportu.
Ulica i numer to dobry początek. Na A2, S5 albo S11 podaj kierunek jazdy, najbliższy węzeł i numer słupka. Możesz też użyć przycisku wysyłania lokalizacji.
Inaczej planuje się odbiór małego auta, inaczej długiego busa, motocykla czy pojazdu z niskim zawieszeniem.
Awaria rozruchu, uderzenie w koło i wypadnięcie z drogi wymagają innego przygotowania. Jeśli możesz to zrobić bez ryzyka, zdjęcie miejsca i uszkodzeń bywa bardzo pomocne.
Sprawdź tylko to, co można ocenić bezpiecznie. Poinformuj o zablokowanym hamulcu, urwanym kole, wycieku, automatycznej skrzyni lub braku możliwości ustawienia pozycji neutralnej.
Dopiero po zebraniu tych informacji można sensownie zaplanować odbiór oraz omówić trasę i koszt. Chodzi o przyjazd przygotowany do konkretnego auta, nie o serię przypadkowych prób.
Wyślij współrzędne w gotowej wiadomości albo zadzwoń i opisz najbliższy punkt.
Do czasu przyjazdu
Jeśli samochód stoi w miejscu narażonym na ruch, najpierw zadbaj o siebie i pasażerów oraz postępuj zgodnie z zasadami obowiązującymi na danej drodze. Nie wchodź na jezdnię po dokładną lokalizację i nie próbuj przepychać auta, gdy ruch, nachylenie lub uszkodzenie czynią to niebezpiecznym.
Na trasie szybkiego ruchu bezpieczne położenie ludzi jest ważniejsze niż oględziny samochodu. Miej telefon przy sobie. Zgłoś wyciek, dym, interwencję służb lub zmianę miejsca pojazdu, aby operator mógł skorygować plan odbioru.
Doświadczenie w praktyce
Urwane koło, zablokowany hamulec i auto w rowie wymagają różnych narzędzi oraz planu.
Mniejszy kąt najazdu pomaga przy autach obniżonych, z uszkodzonym zawieszeniem albo elementem zwisającym tuż nad jezdnią. Nie usuwa wszystkich ograniczeń, ale daje większą kontrolę nad geometrią załadunku.
Jeśli skrzynia nie przechodzi w pozycję neutralną, hamulec trzyma albo koło ustawiło się po kolizji pod niewłaściwym kątem, samochodu nie powinno się ciągnąć po podłożu na siłę. Rolki pozwalają przemieścić go w sposób bardziej kontrolowany.
Wyciągarka służy nie tylko do wciągania auta na platformę. Przy pojeździe stojącym poza drogą liczą się kierunek siły, stabilne podłoże i takie mocowanie, które nie pogłębi uszkodzeń.
Pojazd na platformie musi pozostać stabilny przy hamowaniu i zmianie kierunku. Punkty oraz sposób mocowania dobiera się do samochodu lub motocykla, zamiast zaczepiać pasy o przypadkowe elementy.
Przykład, który zmienia plan
Samochód po mocniejszej kolizji może wyglądać z daleka jak typowe zlecenie transportowe. Dopiero informacja, że przednie koło jest podwinięte, a skrzynia nie pozwala wybrać pozycji neutralnej, pokazuje, że potrzebne będą rolki i bardzo kontrolowane wciąganie. Dlatego przed wyjazdem pytamy o stan każdego koła oraz możliwość toczenia pojazdu.
Ceny orientacyjne
Sprawdź podstawowe stawki dla usług w Poznaniu. Dokładny koszt potwierdzamy po poznaniu miejsca, pojazdu i sposobu załadunku.
Usługi dla samochodów osobowych i lekkich pojazdów
Ceny mają charakter orientacyjny. Na ostateczny koszt wpływają między innymi:
Wszystkie podane ceny są cenami netto. Cennik ma charakter orientacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu cywilnego.
Prawdziwe materiały
Zdjęcia z codziennych zleceń: holowanie, kolizje, awaryjne uruchamianie, trudne załadunki i pomoc przy parkingach podziemnych.









Opinie Google
Poniżej wyświetlamy aktualne opinie z profilu Pomocy Drogowej MD. Treść i liczba recenzji są pobierane przez zewnętrzny widżet SociableKIT.
Lokalnie i rzeczowo
Obsługujemy dzielnice, miejscowości aglomeracji oraz zgłoszenia z A2, S5, S11 i DK92.
Obsługujemy zgłoszenia z Poznania, między innymi z rejonu Jeżyce, Grunwald, Wilda, Rataje, Piątkowo oraz Winogrady, Naramowice, Łazarz, Stare Miasto, Nowe Miasto. Nie chodzi o odhaczanie osiedli, lecz o sprawne ustalenie miejsca: czasem numer ulicy wystarczy, a na rozległym parkingu potrzebny będzie jeszcze poziom, sektor lub wejście.
Na A2, S5, S11 i DK92 najważniejsze są kierunek jazdy, najbliższy węzeł oraz słupek kilometrowy. Zatrzymując się na trasie szybkiego ruchu, postępuj zgodnie z zasadami bezpieczeństwa i zaleceniami służb. Nie wychodź na jezdnię po to, by zrobić zdjęcie lub odczytać oznaczenie.
Realizujemy też zlecenia w okolicach Poznania: Swarzędz, Luboń, Plewiska, Komorniki, Skórzewo, Czerwonak, Koziegłowy, Suchy Las, a także Kórnik, Mosina, Tarnowo Podgórne, Rokietnica, Dopiewo, Puszczykowo, Stęszew, Murowana Goślina, Pobiedziska, Kostrzyn, Kleszczewo, Przeźmierowo, Baranowo, Dąbrówka, Palędzie, Konarzewo, Lusowo, Sady, Biedrusko, Chludowo, Kamionki, Borówiec, Wiry, Robakowo, Szreniawa, Buk. Trasa docelowa może prowadzić do warsztatu, na posesję lub w inne uzgodnione miejsce.
Przed telefonem
Odpowiedzi zależą od konkretnego modelu auta, uszkodzenia i miejsca zdarzenia.
Holowanie na terenie Poznania kosztuje od 200 zł netto, a holowanie po kolizji od 300 zł netto. Ostateczna cena zależy między innymi od trasy, rodzaju i masy pojazdu, sposobu załadunku oraz utrudnień na miejscu. Ciężkie holowanie wyceniamy indywidualnie.
Tak. Pomoc Drogowa MD jest dostępna całodobowo, przez siedem dni w tygodniu. Przy zgłoszeniu nocnym szczególnie dokładnie opisz położenie auta i sytuację na drodze, żeby można było od razu przygotować właściwy sposób odbioru.
Rzeczywisty czas zależy od miejsca zdarzenia, ruchu, warunków na drodze i aktualnego położenia autolawety. Nie podajemy jednego czasu, który nie pasowałby do każdej sytuacji. Po otrzymaniu lokalizacji możemy ocenić dojazd dla konkretnego zgłoszenia.
Takie auto może wymagać rolek lub wózków pod koła oraz innego ustawienia platformy. Powiedz, które koła są zablokowane i czy można włączyć pozycję neutralną. Ta informacja pozwala dobrać sprzęt przed wyjazdem zamiast improwizować na miejscu.
Tak, ale sposób załadunku zależy od rodzaju uszkodzenia. Urwane koło, zapadnięte zawieszenie czy nisko zawieszony element mogą wymagać rolek, wyciągarki i bardzo płaskiego kąta najazdu. Warto przesłać zdjęcie uszkodzonej strony pojazdu, jeśli sytuacja na to pozwala.
Obsługiwane są zgłoszenia z dróg szybkiego ruchu i autostrady w rejonie Poznania. Najpierw zadbaj o bezpieczeństwo, opuść pojazd tylko wtedy, gdy można to zrobić bez ryzyka, i stosuj się do poleceń służb lub zarządcy drogi. Podaj kierunek jazdy, najbliższy węzeł i numer słupka kilometrowego.
Najważniejsze są: dokładna lokalizacja, marka i model, przybliżona masa lub rodzaj pojazdu, opis zdarzenia oraz informacja, czy koła się obracają. Powiedz też o automatycznej skrzyni, napędzie elektrycznym i niskim zawieszeniu. Na parkingu podziemnym podaj poziom i dokładne miejsce auta.
Tak, firma realizuje transport samochodów dostawczych. Przed przyjęciem zlecenia trzeba znać model, zabudowę, przybliżoną masę oraz informację o ładunku. Dzięki temu można sprawdzić, czy parametry pojazdu i warunki odbioru pasują do dostępnego sprzętu.
Tak. Motocykl wymaga innych punktów mocowania niż samochód i powinien zostać ustabilizowany bez obciążania delikatnych elementów. Podczas zgłoszenia podaj model motocykla oraz informację, czy uszkodzone jest koło, kierownica albo zawieszenie.
W wielu przypadkach tak, ale najpierw trzeba ocenić koła, zawieszenie, wycieki i położenie auta. Nie próbuj uruchamiać pojazdu, jeśli widać wyciek lub poważne uszkodzenia. Opis i zdjęcia pomagają zaplanować załadunek z użyciem platformy, wyciągarki lub rolek.
Wyciągamy auta z parkingów podziemnych i garaży wielopoziomowych. Podaj poziom, sektor lub numer miejsca oraz stan kół. Sposób wydostania dobieramy do pojazdu i warunków na miejscu.
Pomoc 24/7
Podaj miejsce samochodu, pojazd, stan kół i cel transportu. Na parkingu podziemnym dodaj poziom i dokładną lokalizację auta.