Ustal, co jest zablokowane
Samochód może pozostać w pozycji P, mieć zaciągnięty elektryczny hamulec albo mechanicznie uszkodzone koło. Te sytuacje wyglądają podobnie, lecz wymagają różnych działań.
Podaj dokładny model, reakcję na wybór luzu, stan zasilania i informację, które koła nie obracają się.
Nie przeciągaj opony po podłożu
Ciągnięcie zablokowanego koła niszczy oponę, nawierzchnię i może pogłębić awarię. Rolki lub wózki dobieramy do masy, nawierzchni i położenia auta.
Sposób przemieszczenia ustala operator po ocenie miejsca.
Pokaż przestrzeń wokół auta
Zdjęcie powinno obejmować cały samochód i przestrzeń wokół niego. Na parkingu podziemnym podaj poziom oraz sektor lub numer miejsca; na posesji wskaż bramę.
Nie fotografuj spod auta ani od strony ruchliwej jezdni.
Rozładunek wymaga planu
Auto z blokadą nadal będzie niesprawne po dotarciu do celu. Warsztat powinien przygotować dostępne miejsce, a prywatna posesja równą nawierzchnię bez przeszkód.
Podaj odbiorcy, które koła nie pracują i czy kierownica pozostaje zablokowana.
Informacje do wyceny
Cena zależy od miejsca, liczby zablokowanych kół, masy pojazdu, prac przy przemieszczeniu i trasy. Sam dystans nie opisuje załadunku z ciasnego rzędu.
Zgłoszenie uzupełnij o klucze i osobę uprawnioną do wydania auta.
Pytania: jak załadować auto z zablokowanymi kołami
Czy można zwolnić elektryczny hamulec bez prądu?
Procedura zależy od konkretnego modelu. Nie używaj siły ani przypadkowej instrukcji; podaj model operatorowi.
Czy wózki zawsze rozwiązują problem blokady?
Nie. Ich użycie zależy od masy, nawierzchni i miejsca do manewru.
Dlaczego trzeba opisać rozładunek?
Ponieważ pojazd po przewozie nadal może nie toczyć się samodzielnie, więc miejsce docelowe musi być przygotowane.