Dwa adresy i faktyczna trasa
Potrzebny jest punkt odbioru oraz miejsce docelowe. Kierunek na drodze szybkiego ruchu i legalny dojazd przez węzeł mogą zmienić liczbę kilometrów względem linii prostej.
W firmie albo garażu liczy się też właściwa brama, nie adres biura.
Pojazd i rzeczywista masa
Osobówka, SUV, motocykl, bus i ciężarówka wymagają innego przygotowania. Przy dostawczaku lub naczepie znaczenie mają zabudowa i ładunek, więc masa pustej wersji nie opisuje zadania.
Podaj wymiary oraz konfigurację bez zgadywania.
Prace przed załadunkiem
Zablokowane koła, uszkodzone zawieszenie, rów i parking podziemny zwiększają zakres. Wyciąganie auta z garażu uwzględniamy w wycenie razem z załadunkiem i transportem.
Podaj poziom, dokładne miejsce oraz stan kół, aby ustalić rzeczywisty zakres usługi.
Warunki po drugiej stronie
Rozładunek niesprawnego auta również wymaga miejsca. Warsztat powinien wiedzieć o blokadzie kół, a posesja mieć równą nawierzchnię i otwartą bramę.
Zmiana celu po załadunku może zmienić trasę i zakres.
Jak pytać o cenę
Zapytaj, czy wycena obejmuje dojazd, załadunek, przewóz i rozładunek zgodnie z opisem. Powiedz, kto zatwierdza zmiany, gdy na miejscu ujawni się niewidoczne wcześniej ograniczenie.
Nie publikujemy niepotwierdzonych kwot ani jednej stawki dla wszystkich pojazdów.
Pytania: od czego zależy cena lawety
Czy cena lawety zależy tylko od kilometrów?
Nie. Liczą się też pojazd, dojazd, stan kół, prace przy załadunku i warunki rozładunku.
Dlaczego nie ma jednej ceny od kilometra?
Taka stawka nie opisuje garażu, wydobycia, blokady osi, ładunku ani rodzaju sprzętu.
Czy zmiana warsztatu wpływa na koszt?
Może wpłynąć na trasę i czas zadania, dlatego nowy cel trzeba potwierdzić przed przewozem.