Wymiary i zabudowa auta dostawczego
Krótki furgon, wysoki blaszak i podwozie z kontenerem nie mają identycznej długości ani masy. Podaj oznaczenie wersji, rozstaw osi, wysokość i wyposażenie. Winda, agregat lub zabudowa warsztatowa muszą wejść do opisu.
Nie przyjmujemy parametrów na podstawie zdjęcia podobnego samochodu. Jeśli nie znasz rzeczywistej masy, powiedz to wprost i przekaż dane, którymi dysponujesz.
Transport auta dostawczego z towarem
Masa ładunku i jego rozmieszczenie wpływają na sposób przewozu. Poinformuj o towarze, narzędziach i materiałach wymagających szczególnego postępowania. Nie rozładowuj auta na pasie awaryjnym w celu zmieszczenia się w zakładanych parametrach.
Ewentualny przeładunek, magazynowanie lub dostarczenie towaru to oddzielne ustalenia. Nie obiecujemy tych usług jako automatycznej części lawety.
Odbiór busa z placu i rampy
Odbieramy auta dostawcze z placów firmowych, ramp, parkingów i dróg w Komornikach, Kórniku oraz zachodniej części aglomeracji. Ustawienie pojazdu względem rampy i innych aut uwzględniamy w planie załadunku.
Zakres zależy od wymiarów, zabudowy, masy rzeczywistej i stanu napędu. Dla pojazdu z ładunkiem uwzględniamy także rozkład masy oraz możliwość bezpiecznego przemieszczenia.
Awaria napędu, blokada osi i uszkodzona zabudowa
Powiedz, czy koła się obracają, kierownica działa i czy nadwozie nie opiera się o grunt. Wysoki samochód z uszkodzonym zawieszeniem wymaga dokładnej oceny stabilności. Nie próbuj ciągnąć go drugim autem za przypadkowe elementy.
Jeżeli silnik pracuje, ale pojazd utracił olej lub chłodziwo, nie dojeżdżaj na siłę do serwisu. Przekaż objawy oraz ostatnią czynność przed awarią.
Transport firmowego auta dostawczego
Przy pojeździe firmowym koordynujemy zgłoszenie kierowcy, akceptację zlecenia i odbiór w warsztacie lub bazie. Cel transportu, osoba wydająca auto i dane rozliczeniowe ustalamy przed rozpoczęciem przewozu.
Ciężarówki i pojazdy przekraczające zakres transportu lekkiego kierujemy do ciężkiego holowania. Kwalifikację opieramy na rzeczywistych wymiarach, masie, zabudowie i ładunku, a nie samej nazwie typu pojazdu.
Furgon, kontener i chłodnia
W nazwie modelu często nie mieści się rzeczywisty rozmiar pojazdu. Podaj wariant długości i wysokości, rozstaw osi, rodzaj zabudowy oraz dodatkowe elementy, takie jak winda czy wyposażenie na dachu. Jeżeli masz dane z dokumentacji zabudowy, mogą pomóc w ocenie; nie trzeba wyliczać masy na podstawie wyglądu auta.
Uszkodzona zabudowa może wystawać poza wcześniejszy obrys. Opisz drzwi, których nie da się zamknąć, oraz elementy przemieszczone po uderzeniu. Nie zabezpieczaj ich przypadkową linką z założeniem, że dzięki temu każda metoda przewozu stanie się możliwa.
Transport auta dostawczego z ładunkiem
Holowanie niesprawnego auta dostawczego i organizacja dalszego przewozu towaru są odrębnymi zadaniami. Przy chłodni, pilnej dostawie lub ładunku wymagającym szczególnego zabezpieczenia firma może równolegle zorganizować przeładunek.
Zakres lawety obejmuje uzgodniony transport pojazdu. Dodatkowe wymagania dotyczące towaru, utrzymania temperatury lub pojazdu zastępczego wymagają osobnego potwierdzenia.
Najczęstsze pytania
Czy DMC z dowodu to masa auta w tej chwili?
Nie. Dopuszczalna masa całkowita nie podaje aktualnej masy z towarem. Przygotuj dane pojazdu oraz możliwie wiarygodną informację o ładunku.
Czy towar może zostać w busie?
Zależy od masy, rodzaju i sposobu zabezpieczenia. Należy to ustalić przed transportem. Nie zakładamy automatycznie odbioru każdego załadowanego samochodu.
Czy zorganizujecie dalszą dostawę do klienta?
Nie jest to automatyczna część przewozu niesprawnego auta. Ewentualny przeładunek i dalszy transport towaru wymagają osobnego potwierdzenia.