Opuść strefę zagrożenia, jeśli można to zrobić bezpiecznie
Włącz światła awaryjne, załóż kamizelkę i ustaw trójkąt zgodnie z przepisami tylko wtedy, gdy wykonanie tych czynności nie naraża Cię na dodatkowe ryzyko. Na autostradzie policja przypomina o odległości co najmniej 100 metrów za pojazdem. Oczekuj poza jezdnią, najlepiej za barierą.
Nie stój pomiędzy samochodem a nadjeżdżającym ruchem. Przy rannych, dymie, pożarze, rozlanym paliwie lub bezpośrednim zagrożeniu dzwoń pod 112. Pomoc drogowa nie zastępuje służb ratunkowych.
Lokalizacja pojazdu na A2
A2 w rejonie Poznania obejmuje między innymi węzły Poznań Zachód, Poznań Komorniki, Poznań Luboń i Poznań Krzesiny. Podaj nazwę, którą faktycznie widzisz, oraz kierunek. Pinezka telefonu jest dodatkiem, nie zastępstwem strony jezdni.
Jeśli auto zatrzymało się na łącznicy lub MOP-ie, zaznacz to. Nie przechodź przez pasy ani nie zawracaj. Laweta planuje legalny dojazd zgodnie z układem drogi.
Osobówka, bus i ciężki zestaw
Dla osobówki podaj stan kół, skrzyni i wycieków. Przy busie potrzebne są też informacje o zabudowie oraz ładunku. Przy ciężarówce, ciągniku z naczepą lub autobusie potrzebne są dane o osiach, hamulcach, ładunku albo pasażerach oraz dostępności miejsca.
Nie odłączaj naczepy, nie zwalniaj ręcznie hamulców i nie pracuj pod pojazdem na pasie awaryjnym. Szczegóły techniczne ustala operator po zebraniu danych.
Najbliższe bezpieczne miejsce czy docelowy serwis
W niektórych sytuacjach pierwszym celem może być bezpieczne miejsce poza autostradą, a dopiero później docelowy warsztat. W innych można od razu ustalić odbiorcę. Decyzja zależy od stanu pojazdu, służb i dostępu.
Wycena uwzględnia stronę autostrady, zakres pracy i miejsce końcowe. Nie obiecujemy identycznego czasu przyjazdu dla każdego węzła oraz obu kierunków.
Pomoc na łącznicy i MOP-ie
Obsługujemy samochody unieruchomione na jezdni głównej A2, łącznicach, zjazdach i MOP-ach. Punkt dojazdu ustalamy według kierunku, kilometra, ostatniego znaku oraz położenia względem rozgałęzienia.
Aktualna lokalizacja pojazdu jest podstawą organizacji odbioru także wtedy, gdy kierowca lub pasażerowie znajdują się już w innym miejscu. Dojazd i ustawienie sprzętu planujemy zgodnie z układem drogi oraz zabezpieczeniem miejsca.
Koordynacja transportu pasażerów i towaru
Zgłoś liczbę osób, zwłaszcza dzieci lub osób o ograniczonej mobilności. Nie zakładaj dostępności miejsc pasażerskich wyłącznie na podstawie zamówienia transportu. Przy autokarze przewoźnik powinien organizować dalszą podróż równolegle do działań przy pojeździe.
W dostawczaku lub ciężarówce informacja o ładunku może zmienić zakres przygotowania. Nie otwieraj skrzyni od strony ruchu, aby policzyć towar. Dyspozytor firmy może przekazać dane z dokumentacji, podczas gdy kierowca pozostaje w bezpiecznym miejscu i utrzymuje kontakt telefoniczny.
Najczęstsze pytania
Czy mam przejść na przeciwną stronę, jeśli laweta jest bliżej?
Nie. Pozostań w bezpiecznym miejscu i nie przekraczaj jezdni. Dojazd musi zostać zaplanowany zgodnie z kierunkiem ruchu oraz węzłami.
Jak daleko ustawić trójkąt na autostradzie?
Policja wskazuje co najmniej 100 metrów za pojazdem. Włącz światła awaryjne i przede wszystkim nie narażaj się podczas wyjścia z auta. Przy bezpośrednim zagrożeniu dzwoń pod 112.
Czy na A2 obsługujecie także ciągnik z naczepą?
Tak, jest to potwierdzony zakres ciężkiego holowania. Podaj stan ciągnika i naczepy, ładunek, kierunek i kilometr. Nie próbuj samodzielnie rozłączać zestawu na pasie awaryjnym.