Najpierw ludzie i stabilność
Nie wchodź poniżej przechylonego auta ani do rowu, jeśli grunt jest niepewny. Sprawdź, czy ktoś ucierpiał i czy pojazd zagraża ruchowi.
Przy rannych, pożarze, wycieku lub niebezpiecznym położeniu skontaktuj się z numerem 112 i wykonuj polecenia służb.
Opisz podłoże i położenie
Podaj liczbę kół poza jezdnią, nachylenie, wodę, błoto i przeszkody. Zdjęcie z bezpiecznej strony powinno pokazywać cały pojazd, krawędź drogi i możliwy dojazd sprzętu.
Nie stawaj w osi liny ani pomiędzy autem a przeszkodą.
Dlaczego kierunek siły ma znaczenie
Pojazd powinien być przemieszczany w sposób, który nie pogłębia przechyłu i nie obciąża przypadkowych elementów. Punkt zaczepu zależy od konstrukcji; zderzak lub wahacz nie są uniwersalnymi uchwytami.
Operator dobiera ustawienie po ocenie drogi oraz stanu auta.
Po wydobyciu potrzebna jest kontrola
Powrót na twardą nawierzchnię nie oznacza sprawności. Uszkodzenia opon, zawieszenia, podwozia lub wyciek mogą wymagać bezpośredniego załadunku.
Nie rozpoczynaj jazdy testowej, jeżeli nie można bezpiecznie potwierdzić stanu.
Wydobycie i transport jako jedno zadanie
W zgłoszeniu od razu podaj planowany cel. Cena zależy od terenu, ustawienia sprzętu, zakresu wydobycia, stanu samochodu i trasy do odbiorcy.
Jeżeli auto przewozi ludzi, zwierzęta lub ładunek, omów ich bezpieczne przemieszczenie osobno.
Pytania: jak wyciąga się samochód z rowu
Czy można wyciągnąć auto drugim samochodem?
Nie należy improwizować. Nieznane punkty zaczepu, grunt i kierunek siły mogą doprowadzić do obrażeń lub większych szkód.
Czy po wyciągnięciu można od razu jechać?
Nie zawsze. Trzeba ocenić koła, zawieszenie, podwozie i wycieki; często potrzebny jest transport.
Jakie zdjęcia wysłać?
Całe auto względem rowu, podłoże i możliwy dojazd, wykonane bez schodzenia w niebezpieczne miejsce.